Turbocompresseur – Symptômes de panne et causes possibles

Symptômes de défaillance et causes possibles

Fumée noire

• La vanne rotative/vanne à clapet de régulation de pression de suralimentation ne se ferme pas
• Système de filtre à air de lubrification
• Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
• Joints fissurés/manquants ou desserrés dans l'admission d'air du moteur
• Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
• Dommages causés par un corps étranger au compresseur ou à la turbine
• Système de carburant/système d'injection défectueux ou mal réglé
• Alimentation en huile insuffisante dans le chargeur de tourbe
• Tuyau d'aspiration et de refoulement déformé ou fuyant
• Carter de turbine/soupape endommagé
• Dommages aux roulements du turbo
• Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Fumée bleue

• Coke et dépôts au centre du turbocompresseur
• Ventilation du carter bloquée et déformée
• Système de filtre à air de lubrification
• Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
• Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
• Tuyaux d'alimentation et de vidange d'huile obstrués, fuyants ou déformés
• Joint de segment de piston défectueux
• Dommages aux roulements du turbo
• Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Le turbocompresseur génère du bruit acoustique

• Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
• Joints fissurés/manquants ou desserrés dans l'admission d'air du moteur
• Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
• Fuite de gaz d'échappement entre le tuyau d'échappement de la turbine et le tuyau d'échappement
• Dommages causés par un corps étranger au compresseur ou à la turbine
• Alimentation en huile insuffisante dans le chargeur de tourbe
• Tuyau d'aspiration et de refoulement déformé ou fuyant
• Carter de turbine/soupape endommagé
• Dommages aux roulements du turbo

La pression de suralimentation est trop élevée

• La vanne rotative/la vanne à clapet de régulation de pression de suralimentation ne s'ouvre pas
• Système de carburant/système d'injection défectueux ou mal réglé
• Tuyau d'assemblage. Vanne rotative/vanne à clapet défectueuse

Roue de compresseur/turbine défectueuse

• Dommages causés par un corps étranger au compresseur ou à la turbine
• Alimentation en huile insuffisante dans le chargeur de tourbe
• Carter de turbine/soupape endommagé
• Dommages aux roulements du turbo

Fuite d'huile au niveau de la turbine

• Coke et dépôts au centre du turbocompresseur
• Ventilation du carter bloquée et déformée
• Tuyaux d'alimentation et de vidange d'huile obstrués, fuyants ou déformés
• Joint de segment de piston défectueux
• Dommages aux roulements du turbo
• Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Consommation d'huile élevée

• Coke et dépôts au centre du turbocompresseur
• Ventilation du carter bloquée et déformée
• Système de filtre à air de lubrification
• Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
• Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
• Tuyaux d'alimentation et de vidange d'huile obstrués, fuyants ou déformés
• Joint de segment de piston défectueux
• Dommages aux roulements du turbo
• Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Puissance insuffisante/pression de suralimentation trop basse

• La vanne rotative/vanne à clapet de régulation de pression de suralimentation ne se ferme pas
• Système de filtre à air de lubrification
• Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
• Joints fissurés/manquants ou desserrés dans l'admission d'air du moteur
• Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
• Dommages causés par un corps étranger au compresseur ou à la turbine
• Système de carburant/système d'injection défectueux ou mal réglé
• Alimentation en huile insuffisante dans le chargeur de tourbe
• Tuyau d'assemblage. Vanne rotative/vanne à clapet défectueuse
• Tuyau d'aspiration et de refoulement déformé ou fuyant
• Carter de turbine/soupape endommagé
• Dommages aux roulements du turbo
• Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Fuite d'huile au niveau du compresseur

• Coke et dépôts au centre du turbocompresseur
• Ventilation du carter bloquée et déformée
• Système de filtre à air de lubrification
• Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
• Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
• Tuyaux d'alimentation et de vidange d'huile obstrués, fuyants ou déformés
• Joint de segment de piston défectueux
• Dommages aux roulements du turbo
• Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Obtenez une assistance complète

MOOCAR — En tant qu'exportateur de premier plan, nous développons continuellement des solutions de détection et d'actionnement innovantes pour optimiser le contrôle des émissions, la consommation de carburant et la maniabilité. Outre les composants mentionnés ci-dessus, nous offrons un support complet en matière de données et d'informations sur le marché.

[ninja_form id=2]